Da Kirstens borettslag skulle ha ladeanlegg var det viktig å ta hensyn til at noen fyller bensin og andre fyller strøm.

Et meglersteinkast fra operahuset i København har Galionsvej borettslag etablert seg i 300 år gamle bygninger. Med fredet fasade og delte meninger om elbil ble HomeCharge og Easee Ready løsningen da det skulle bygges felles ladeanlegg.

Kirsten Larsen sitter i styret i borettslaget, og forteller at det var viktig å ikke tvinge alle til å betale for noe som skulle brukes av noen få.

– Vi er et lite borettslag i en fredet bygning uten individuelle lademuligheter. Med denne løsningen har vi et anlegg som tar hensyn til at ikke alle har elbil, samtidig som det er fremtidssikret, forteller Kirsten.

Kirsten Larsen ved en Easee Ready og en Easee elbillader, utenfor sitt borettslag
En miks av Easee Ready og aktive ladebokser ble den ideelle løsningen for Kirsten Larsens borettslag.

Da anlegget stod ferdig var det sju aktive ladere på stedet. På mystisk vis dukket det opp én etter én ny elbil etterhvert som naboene så hvor enkelt det var å få ladet bilen hjemme. 

Etter fire måneder var vi oppe i ti aktive ladere, og jeg tipper vi har 12-13 før årsskiftet.

Nye ladebokser – uten installasjon

Med Easee Ready legger man opp kurser, kabler og annen infrastruktur som om alle skal lade. På parkeringsplasser som ikke skal ha ladeboks, settes det opp en ferdigkoblet bakplate med deksel over – en slags forberedelsesboks, altså. 

HomeCharge, som opplever stor pågang om dagen, har hatt svært god nytte av løsningen.

– Easee Ready gjør det mulig for boligforeninger å aktivere ladepunkter etterhvert som beboerne trenger det. Forberedelsesboksene krever ikke elektrisk installasjon, og man slipper å grave opp og utvide anlegget hver gang noen går over til elbil, forteller HomeCharge-sjef Martin Dahl.

Kim Christiansen DKTV Martin Dahl i HomeCharge ved to Easee elbilladere
Kim Christiansen (t.v.) i DKTV liker at ting ser pent ut. Martin Dahl (t.h.) dømmer ingen.

Anlegget i Galionsvej fremstår mer som en park enn parkeringsplass, der kun ladestolpene vitner om det omfattende kabelnettverket under bakken. Kim Christiansen i DKTV, som har stått for selve installasjonsarbeidet, legger vekt på det estetiske.

– Her har vi lagt opp et kraftig anlegg med mer enn nok strøm til å forsyne hver eneste parkeringsplass. Det er en klar fordel å kunne legge opp hele grunninstallasjonen med en gang slik som dette, istedenfor å grave på nytt hver gang.

Martin Dahl i HomeCharge lader sin Tesla X med en Easee elbillader
Tesla Model X til lading i Galionsvej.