À partir du 1er janvier 2027, Easee met fin à l'incertitude autour certification: Charge Max et Charge Pro deviennent les seules bornes de recharge commercialisées par l'entreprise sur les marchés européens, et toutes deux respectent dès leur sortie d'usine les normes MID, AFIR et V2X.
L'électrification ne doit pas se limiter aux endroits où l'infrastructure est déjà bien développée. Si la mobilité électrique veut se déployer à l'échelle mondiale, elle doit fonctionner dans des conditions très diverses – y compris dans des régions où le réseau électrique est limité et où les hivers descendent bien en dessous de zéro. C'est pourquoi Easee s'est rendu dans les Territoires du Nord-Ouest au Canada. En collaboration avec Subaru, nous y avons rechargé un véhicule électrique grâce à des panneaux solaires portables et du stockage par batterie, en plein hiver subarctique.
Une communauté insulaire isolée s'est donné pour mission de se débarrasser des combustibles fossiles et de passer à l'énergie renouvelable et aux transports zéro émission d'ici la fin de la décennie.
Les bornes de recharge de voiture électrique d'Easee sont dotés d'un disjoncteur différentiel intégré qui se teste au moins 365 fois par an, de sorte que vous ne chargez jamais sans protection contre les défauts de mise à la terre.
