Les bornes de recharge de voiture électrique d’Easee sont dotés d’un disjoncteur différentiel intégré qui se teste au moins 365 fois par an, de sorte que vous ne chargez jamais sans protection contre les défauts de mise à la terre.

La sécurité est une priorité absolue lorsque nous développons de nouveaux produits. Dès la phase de planification, nous faisons appel à des tiers indépendants pour nous assurer que les composants que nous utilisons sont adaptés à l’usage auquel ils sont destinés.

L’un des facteurs les plus importants pour garantir la sécurité d’une installation électrique est de disposer d’une protection suffisante contre les défauts de mise à la terre.

Qu’est-ce qu’un défaut de mise à la terre ?

En résumé, un défaut de mise à la terre signifie qu’un conducteur porteur de courant fuit vers la terre. Si ce courant traverse un corps, il peut être dangereux s’il est trop important.

RCD CA Test
Voici notre RCD qui a passé le test de l’CA.

Les défauts de mise à la terre peuvent se produire dans l’installation fixe ou dans les équipements électriques connectés, tels que les cafetières ou les radiateurs électriques. Ou encore dans les voitures électriques, les câbles de recharge et les stations de recharge.

Pour se prémunir contre les incendies, les chocs électriques et autres dommages liés à l’électricité, des exigences strictes sont imposées quant à la manière dont le système électrique doit réagir en cas de défaut de mise à la terre.

Comment êtes-vous protégé contre les défauts de mise à la terre ?

L’un des composants les plus importants de notre chargeur est le disjoncteur différentiel. Cette protection a deux tâches : La première est de détecter les fuites de courant entre les conducteurs de courant et la terre. La seconde consiste à couper l’alimentation électrique des parties de l’installation concernées. Cela doit se faire si rapidement que le courant n’ait pas le temps de causer des dommages avant d’être coupé.

Avec une telle responsabilité sur les épaules, il est absolument essentiel que tout fonctionne comme il se doit, en permanence. Les disjoncteurs différentiels du type de ceux que l’on trouve dans la boîte à fusibles sont donc équipés d’un bouton d’essai séparé qui sert à tester la protection contre les défauts à la terre à intervalles fixes. Les instructions varient légèrement d’un fabricant à l’autre, certains recommandant un test tous les trois mois, d’autres estimant qu’une fois par an suffit.

Pour s’en souvenir, il est bon d’inscrire des rappels réguliers dans le calendrier. Il serait également bon de tester vos détecteurs de fumée pendant que vous y êtes.

Chargeur de voiture électrique affichant un voyant rouge
Si un défaut est détecté dans le disjoncteur différentiel, vous ne pourrez pas charger et le chargeur allumera un voyant rouge.

Testé au moins 365 fois par an

Dans l’Easee, nous avons intégré un RCD séparé pour les défauts de masse CA et CC directement dans le boîtier de charge. Il s’agit d’une protection physique dédiée, placée directement derrière le connecteur de type 2. Le RCD est encapsulé, mais même si vous ne pouvez pas le toucher, il répond à toutes les normes pertinentes pour que vous puissiez charger en toute sécurité.

L’un des avantages de notre solution est qu’elle se teste elle-même sans que l’utilisateur n’ait à y penser. Cet autotest a lieu automatiquement entre chaque session de charge, et au moins une fois par jour dans le cas contraire.

Si un défaut est détecté sur le RCD, vous ne pourrez pas charger et le chargeur s’allumera en rouge. Si vous disposez de l’application Easee, vous recevrez également une notification.

RCD CC Test
Le RCD intégré passe les mêmes tests qu’un RCD traditionnel.

Approuvé, testé et éprouvé

Le disjoncteur différentiel intégré doit bien entendu toujours vous protéger, tout comme les disjoncteurs différentiels traditionnels, lorsqu’un défaut se produit.

Dans la vidéo en haut de cet article, nous utilisons le même type de testeurs d’installation que les électriciens utilisent pour s’assurer que tout est en ordre avant de quitter une mission. Notre RCD passe – comme il se doit – les tests CA et CC avec facilité(e).

Plus de 500 000 bornes de recharge en service

À l’heure où nous écrivons ces lignes, plus d’un demi-million de bornes de recharge Easee ont été installées en Europe, et nous disposons de données sur plus de 57,3 millions de sessions de recharge.

Comme vous l’avez peut-être remarqué, nous aimons parler de l’intelligence de notre écosystème, de la façon dont nous voulons contribuer à réduire la charge sur le réseau électrique et de la façon dont nous envisageons le développement de notre technologie à l’avenir. Tout cela est possible parce que nous savons que nos produits sont sûrs et adaptés à leur usage. Nous disposons de grandes quantités de données qui nous permettent de dormir sur nos deux oreilles en sachant que nos produits assurent la sécurité de nos clients et qu’ils font de même.