À l’occasion de la World EV Day, nous nous sommes entretenus avec une famille norvégienne qui a récemment acheté sa première voiture électrique, et nous avons partagé avec elle quelques conseils pratiques à l’intention de ceux qui envisagent de passer à l’électrique.

L’adoption des véhicules électriques continue de progresser dans toute l’Europe. Ce n’est pas vraiment une surprise, étant donné la réduction significative des émissions de gaz à effet de serre que ces véhicules produisent par rapport à leurs homologues à essence.

Cependant, certaines personnes freinent le changement en raison de l’incertitude concernant les coûts de recharge et de la crainte de ce que l’on appelle l’« angoisse de l’autonomie ».

George Barran (39 ans) et Ida Christiansen Hanstveit (37 ans) avaient quelques réserves avant d’acheter leur premier véhicule électrique, et ont donc décidé d’acheter une voiture hybride. Ils ont rapidement découvert qu’ils n’avaient pas de raison de s’inquiéter. 

– Nous avons d’abord eu une voiture hybride et nous avons constaté qu’elle n’avait pas beaucoup d’autonomie, si bien que l’achat d’une voiture tout électrique s’est imposé. C’est tellement moins cher de ne pas avoir à acheter de carburant et les voitures ont tout ce qu’une voiture à essence ou hybride a à offrir. J’ai eu l’impression que c’était la façon dont le monde allait évoluer ; c’est ce qui était logique, déclare Ida.

Le couple a été surpris de constater à quel point la conduite sur de longues distances s’est avérée facile, même pendant les mois d’hiver.

– La seule chose que nous craignions, c’était qu’il soit difficile de faire de longs trajets, car nous voyageons assez loin pour rendre visite à nos familles. C’était notre seule crainte, surtout en hiver, qu’il soit un peu difficile de recharger le véhicule. Mais cela n’a jamais été un problème – nous n’avons jamais pensé que nous aurions dû garder notre voiture à essence. Tous les endroits où nous allons ont accès à des chargeurs pour voitures électriques, ce qui nous permet de recharger la voiture sans problème, explique Ida.

– Nous devons faire entre 4 et 5 heures de route pour rejoindre notre maison de vacances, et nous devons donc toujours la recharger une fois en chemin. Mais que ce soit en hiver ou en été, cela n’a pas vraiment fait de différence. Nous avons vu l’autonomie diminuer, mais elle est suffisante et vous voulez vous arrêter de toute façon, ajoute George.

– Je me souviens d’être allée à Oslo une autre fois et je pensais que ce voyage serait compliqué parce que j’ai une voiture électrique, mais en fait ce n’était pas le cas parce qu’il y a toujours un chargeur à proximité, explique Ida.

Lorsqu’on leur a demandé s’ils étaient déjà tombés en panne de charge ou s’ils avaient eu peur de l’autonomie, le couple a répondu :

– Non, mais il faut réfléchir un peu et recharger la voiture avant de partir le lendemain, dit George.

– Ida l’avoue : J’ai oublié parce que je suis parfois un peu distraite ! Mais ça s’est toujours bien passé, même quand je n’avais pas assez, je m’arrêtais simplement à une station de recharge.

Une maman met son bébé dans une voiture électrique
La recharge des VE s’intègre même dans les modes de vie les plus occupés

On pense souvent à tort que les VE mettent beaucoup de temps à se recharger, mais en maintenant la batterie à son état de charge optimal, l’attente peut être plus courte que vous ne le pensez.

– Notre véhicule électrique se recharge assez rapidement. Si nous devons nous arrêter, il faut généralement 20 à 30 minutes pour la recharger – ce n’est donc pas long. Nous avons tendance à maintenir la voiture chargée à environ 50-80 %, car c’est ce qui est recommandé. Si nous partons pour un long voyage, il se peut que nous la chargions à 100 %, explique George.

George et Ida recommandent à tous ceux qui envisagent de passer à un véhicule électrique de le faire.

– Faites-le ! De toute façon, il faudra bien que tu finisses par le faire, s’exclame Ida.

– On dit que les voitures à carburant fossile vont disparaître d’ici 2035, il n’y a donc aucune raison de garder une voiture à essence, à part les coûts initiaux de l’achat d’un VE. Les frais de fonctionnement généraux sont faibles, les frais d’entretien sont faibles et la recharge est moins chère qu’une voiture à carburant fossile, en termes de carburant. La technologie progresse très vite et les garanties sont excellentes, ajoute George.

Papa et bébé à côté de la voiture électrique
Prendre soin des générations futures

Si vous envisagez de faire le même choix que George et Ida, voici cinq conseils utiles qui pourraient vous rassurer :

Besoin de vitesse

Un chargeur de VE intelligent et rapide permet à votre voiture d’être toujours prête à partir. Grâce à l’application Easee, à l’application voiture ou à un logiciel tiers, vous pouvez programmer des sessions de charge la nuit, lorsque l’électricité tend à être moins chère

Rester à niveau

En maintenant la batterie de votre VE entre 30 % et 80 % de sa pleine charge, vous pouvez préserver la santé de la batterie et gagner du temps en la rechargeant à partir de zéro.

En déplacement

Des stations de recharge rapide sont largement disponibles dans toute l’Europe pour répondre à la demande croissante de VE. Recherchez « EV charging stations » dans Google Maps pour obtenir une liste des stations les plus proches. Vous pourriez être surpris par la densité des chargeurs rapides disponibles en 2024.

Durée de vie de la batterie

Les constructeurs automobiles vendent aujourd’hui de nouveaux VE avec une garantie de batterie d’environ 8 ans ou jusqu’à 160000 km. En outre, on estime qu’une batterie de VE peut durer entre 10 et 20 ans si elle est correctement entretenue. De nombreux travaux sont également en cours pour examiner et certifier l’état des batteries de VE usagées afin de déterminer un prix de revente équitable sur le marché de l’occasion.

L’hiver arrive

Lorsque les températures chutent, augmentez le kilométrage de votre véhicule électrique en consultant notre guide d’hiver. 


En adaptant ses habitudes et en apprenant de nouveaux comportements, un véhicule électrique peut devenir un mode de transport financièrement viable et fiable. Et comme la technologie et l’infrastructure de recharge des VE sont largement disponibles dans toute l’Europe, c’est peut-être le moment ou jamais d’accélérer le passage au vert.