Mit dem Easee Equalizer heben wir Lastmanagement auf eine neue Stufe. Er ermöglicht es, Dein(e) E-Auto(s) mit der gesamten vorhandenen Leistung Deiner Wohnung oder Deines Hauses zu laden, indem er den Verbrauch im Objekt und der Ladeinfrastruktur ständig in Echtzeit misst und die Leistung dorthin leitet, wo sie gerade benötigt wird. Ganz nach dem Motto: Klein aber oho!

Lade schneller, wenn der Energiebedarf in deinem Zuhause geringer ist und mach Dir nicht länger Sorgen um deine Hauptsicherung oder zu geringe Ladeleistung. Lehn Dich zurück und genieße effektives und effizientes Lastmanagement in allen Situationen, auch bei geringer Netzleistung. Der Equalizer regelt das für Dich, im wahrsten Sinne des Wortes. Vollautomatisch.

Phasenausgleich

In Verbindung mit dem Equalizer AMP, unserem selbst entwickelten Energiezähler wird der Energieverbrauch im Objekt durch den Equalizer überwacht und in Echtzeit auf Basis der tatsächlich vorhandenen Leistung gesteuert. Die Kommunikation zwischen unseren Wallbox und dem Equalizer läuft zu 100% lokal und ist durch unser Easee Link Funk-System gewährleistet.

Easees einzigartiges Phasenlastmanagement, serienmäßig in allen unseren Wallbox ab Werk verbaut, ermöglicht den automatischen Wechsel von 1-phasigem Laden auf 3-phasiges Laden, basierend auf den Kapazitäten der einzelnen Phasen. Dies ermöglicht die Nutzung der vorhandenen Energie in Deinem Haushalt – und das zu fast 100%.

Dies ist besonders wichtig im Falle einer begrenzten Anschlusskapazität, sodass du mit Deinem Easee Wallbox dein Fahrzeug weiterladen kannst, während andere Ladestationen dann ihre Arbeit einstellen.

Zeit für den Theorie-Teil

Die folgenden Beispiele zeigen Dir, warum Phasenlastmanagement so wichtig ist, gerade bei eingeschränkter Stromkapazität. Mit dem Phasenlastmanagent von Easee kannst Du auch dann weiterladen, wenn andere Ladestationen ihre Arbeit einstellen.

Verbrauch eines Einfamilienhauses

Dies ist ein gewöhnliches Beispiel für den laufenden Verbrauch in einem Einfamilienhaus mit 3-phasiger Stromversorgung. Die Last ist ungleichmäßig verteilt, da verschiedene Geräte in Gebrauch sind.

  • Säulendiagramm mit drei Phasen, die ungleichmäßig verteilt sind

Aufladen von E-Fahrzeugen auf 3-Phasen mit einem installierten Gerät zum Lastausgleich

Das Laden auf allen drei Phasen ist nur möglich, wenn jede Phase gleichmäßig belastet werden kann. Das bedeutet, dass die Phase 1 in diesem Beispiel die maximale Auslastung bestimmt.

  • Säulendiagramm mit drei Phasen, wobei Phase 1 die maximale Belastung bestimmt

Traditionelle 3-phasige Ladung mit Lastausgleich, aber ohne Phasenausgleich

Ein Elektrofahrzeug versucht, den Ladevorgang mit dem minimal erforderlichen Ladestrom (6 Ampere) zu starten. Ohne dass mindestens 6 Ampere auf jeder Phase zur Verfügung stehen, kann der Ladevorgang nicht starten. Würde man den Ladevorgang trotzdem starten, würde die Hauptsicherung auslösen.

  • Säulendiagramm, das das Laden auf drei Phasen mit Lastausgleich ohne Phasenausgleich zeigt. Die erste Phase überschreitet den Grenzwert um 3 Ampere.

Kein Phasenausgleich beim Laden von zwei Autos

Gleiches Szenario wie im Diagramm zuvor, aber mit einem zusätzlichen Elektrofahrzeug, das ebenfalls versucht zu laden. Der fehlende Phasenausgleich sorgt dafür, dass beide Autos nicht geladen werden können.

  • Säulendiagramm mit drei Phasen während des Ladevorgangs, wobei Phase 1 den Grenzwert überschreitet

Easee Wallbox mit einem installierten Easee Equalizer

Ein Elektrofahrzeug wird angeschlossen und beginnt mit dem Laden auf Phase 2. Wenn ein 3-phasiges Laden nicht möglich ist, wählt die Ladestation automatisch die Phase mit der höchsten verfügbaren Kapazität.

  • Säulendiagramm mit drei Phasen, wobei der gesamte Ladevorgang in Phase 2 erfolgt

Die Macht des Phasenausgleichs

Gleiches Szenario wie im Diagramm zuvor, aber mit einem zusätzlichen Elektrofahrzeug, das ebenfalls versucht zu laden – diesmal erfolgreich dank der leistungsstarken Phasenausgleichstechnologie in allen Easee Wallbox.

  • Säulendiagramm mit drei Phasen, in denen zwei Elektroautos gleichzeitig laden und der Strom zwischen Phase 2 und 3 ausgeglichen ist.

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