Une étude récente menée par Easee révèle que les conducteurs de véhicules électriques au Benelux (Belgique, Pays-Bas et Luxembourg) laissent collectivement passer des millions d’euros d’économies potentielles en ne passant pas aux tarifs d’énergie dynamiques. Selon cette étude, 57 % des conducteurs dans la région rechargent leur véhicule principalement pendant les heures de pointe, au lieu de profiter des heures creuses à tarif réduit grâce aux tarifs dynamiques.

L’analyse des principaux marchés de la mobilité électrique en Europe montre qu’il existe encore un énorme potentiel d’économies inexploité. Aux Pays-Bas, les 132 166 nouveaux véhicules électriques immatriculés en 2024 pourraient chacun économiser jusqu’à 538 € par an, soit une économie totale de 71 millions d’euros. En Belgique, les 127 750 nouveaux véhicules électriques de 2024 pourraient économiser en moyenne 135 € par an, représentant un potentiel d’économies combiné de 17,2 millions d’euros.

Le Luxembourg offre le plus grand potentiel d’économies en cas de passage aux tarifs d’énergie dynamiques : pas moins de 89 % des conducteurs y rechargent encore leur véhicule pendant les heures de pointe – le pourcentage le plus élevé de la région Benelux. Les quelque 6 400 nouveaux véhicules électriques immatriculés en 2024 pourraient chacun économiser jusqu’à 400 € par an en profitant des tarifs avantageux des heures creuses.

Résultats par pays :

  • Pays-Bas : 56 % rechargent pendant les heures de pointe ; économie annuelle potentielle entre 434 € et 538 € (36–45 kWh par semaine).
  • Belgique : 57 % des conducteurs rechargent pendant les heures de pointe ; économie annuelle possible entre 103 € et 135 € (pour une consommation hebdomadaire moyenne de 33–43 kWh).
  • Luxembourg : 89 % rechargent pendant les heures de pointe ; économies comprises entre 241 € et 400 € par an (29–48 kWh par semaine).

Alfred Kuijer, Directeur Benelux & France chez Easee, déclare : « Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 57 % des conducteurs du Benelux rechargent encore pendant les heures de pointe, laissant ainsi passer collectivement des millions d’euros d’économies. Passer à la recharge intelligente est une situation gagnant-gagnant : pour le portefeuille et pour le climat. La recharge intelligente détermine automatiquement les heures les moins chères pour recharger. Il suffit de brancher le véhicule comme d’habitude – la borne veille à ce qu’il se recharge pendant les heures creuses les plus avantageuses, afin qu’il soit prêt quand vous en avez besoin. Nous collaborons également étroitement avec les grands fournisseurs d’énergie pour rendre le processus aussi simple que possible, afin que les clients puissent facilement passer à un contrat d’énergie dynamique, économiser de l’argent et réduire leur empreinte écologique sans changer leur routine quotidienne. »

Les solutions de recharge Easee sont conçues pour prendre en charge les tarifs d’énergie dynamiques et horaires. En combinant ces tarifs intelligents avec notre technologie de recharge primée, les conducteurs de véhicules électriques peuvent réduire considérablement leur facture d’énergie tout en contribuant à un réseau électrique plus stable. En déplaçant automatiquement la recharge vers les heures creuses, la pression sur le réseau diminue et la demande croissante en capacité de recharge peut être absorbée sans mises à niveau d’infrastructure coûteuses ou complexes.