Sådan får du sikker og hurtig opladning i hjemmet

Hvorfor du ikke bør oplade i en almindelig stikkontakt og andre færdselsregler for sikker, hurtig og smart opladning af elbiler.

I de fleste tilfælde vil en elbil kunne trække mere strøm end noget andet apparat, du finder i et normalt hjem, hvilket sikrer, at der er flere elektriske kræfter på spil i norske hjem end nogensinde før. Det er vigtigt at respektere disse kræfter for at undgå overophedning og i værste fald brand – og det kan du gøre ved at indføre en opladningsløsning, der kan klare opgaven.

Easee-laderen på plads før elbilen

Morten Helgevold arbejder som elektriker hos Unison Installation og er glad for sit job. Efter at have købt en renoveret ejendom fra 1950’erne brugte han sin fritid på at udskifte et gammelt og slidt elsystem med mere sikre og moderne løsninger. Easee-laderen i indkørslen var en selvfølge – selv om han endnu ikke har en elbil.

– Jeg har ikke helt besluttet mig for, hvilken bil jeg skal have næste gang, men det bliver helt sikkert en elbil. Det er helt udelukket for mig at oplade med andet end en rigtig Mode 3-lader (vægmonteret ladeboks, red.), så jeg tænkte, at det var lige så godt at få Easee’en op at køre, siger Helgevold.

Han er vild med både hastigheden og det faktum, at man ved at indstille faste ladetider ikke behøver at være aktivt involveret i opladningsprocessen – man sætter stikket i bilen, når man parkerer, og opladningen starter automatisk, når den skal. For den erfarne elektriker er det dog følelsen af sikkerhed, der betyder mest.

– På ugentlig basis ser vi stikkontakter, der enten er brændt eller på vej til at blive det efter at have været udsat for høj strømbelastning over tid. Alt fra boblebade til varmeapparater kan forårsage den slags skader, men de fleste af de tilfælde, vi har set i de senere år, har været relateret til opladning af elbiler. 

Helgevold formoder, at mange mennesker i god tro bruger den nødlader, der følger med elbilen, som hovedlader.

– Det faktum, at den har et stik til almindelige stikkontakter, er meget praktisk, hvis du er kørt til venner eller familie et stykke væk og har brug for strøm til bilen, og det er den slags situationer, den er designet til. Samtidig har vi set masser af nødladere, der hænger i halvbrede stikkontakter, som tydeligvis er blevet brugt som hovedladere i tidens løb.

Mange har nok også det indtryk, at det er en meget omfattende og dyr affære at installere et ordentligt opladningssystem, siger han.

– Sådan var det også i 2016, men alt er meget enklere i dag. I gennemsnit tager det to til tre timer at installere en Easee-oplader med den tilhørende kabling og det, der skal gøres i sikringsboksen. Selve opladeren er også betydeligt billigere end de produkter, vi havde med at gøre for et par år siden.

Hvad er farerne ved almindelige stikkontakter?

De fleste parcelhuse har en eller flere stikkontakter på ydersiden, og de fleste garager har indbygget elektricitet med tilhørende stikkontakter. Det er vigtigt at være opmærksom på, at disse stikkontakter er designet til helt andre opgaver end langtidsopladning af elbiler.

En almindelig stikkontakt er ofte mærket med 16A (ca. 3.700 watt), men den er ikke designet til at klare denne strømbelastning over længere tid. Ifølge det norske direktorat for civilbeskyttelse (DSB) viser tests, at selv nye stikkontakter kan blive overophedede efter et par ugers kontinuerlig brug.

Problemet med langvarig overbelastning af stikkontakter er hverken nyt eller forbeholdt elbiler. Hvis du køber en vandvarmer med en effekt på mere end 1.500 watt (langt de fleste), skal den tilsluttes direkte af en elektriker, netop på grund af problemer med overophedning ved brug af en normal stikkontakt.

Men det ladekabel, der følger med bilen, er lavet til et standardstik?

Når du køber en elbil, følger der som regel et Mode 2-ladekabel med, som ofte kaldes et ladekabel eller en nødoplader. Det har et stik, der er beregnet til normale stik, og en kontrolboks på kablet sørger blandt andet for, at den maksimale ladeeffekt begrænses.

Nødopladeren må selvfølgelig gerne bruges, men den er beregnet til lejlighedsvis opladning, hvor der ikke er bedre løsninger. Det er vigtigt at tjekke med ejeren af det elektriske system, at det er i orden at bruge stikkontakten til opladning, og både kabel og stik skal kontrolleres regelmæssigt for overophedning. 

En almindelig stikkontakt kan tåle en vægt på omkring et halvt kilo. Kontrolboksen på en nødoplader kan veje op til tre kilo, så det er vigtigt at bruge en kurv, krog eller anden støtte for at forhindre, at stikkontakten bærer vægten. Hvis stifterne i stikket glider delvist ud på grund af for meget vægt, vil der opstå dårlig kontakt og i sidste ende overophedning, hvilket kan forårsage lysbuer og brand.

Hvis du absolut vil oplade fra en stikkontakt, kan din elektriker sørge for en korrekt godkendt løsning. I så fald skal stikkontakten have sit eget kredsløb med en maksimal effekt på 10 A, og der skal installeres en fejlstrømsafbryder til jævnstrøm (type B) og overspændingsbeskyttelse. Der skal også monteres en krog, kurv eller lignende til at holde vægten af kontrolboksen. OPDATERET: Reglerne blev ændret den 01.01.2023. I NEK 400:2022 er det ikke længere tilladt at installere almindelige stikkontakter til almindelig elbilopladning, og en dedikeret ladeboks bliver dermed den eneste godkendte løsning.

Under alle omstændigheder var det en langsom og gammeldags opladningsløsning, som var mere almindelig, før de smarte Mode 3-opladere kom på markedet, og DSB har altid været krystalklar på sin hjemmeside.

Hvis du udskifter din stikkontakt med en Easee EV-oplader, kan du indstille det tidspunkt på dagen, hvor du vil lade, du får op til ti gange hurtigere hastigheder og flere indbyggede sikkerhedsfunktioner, der sikrer en sikker ladning.

Læs mere om vores elbilopladere.

Hvorfor er det nødvendigt med et separat kursus?

Reglen om en separat vej til opladeren har til formål at forhindre, at strømmen skal passere gennem flere tilslutningspunkter, før den når sin destination. I de fleste tilfælde, hvor der er risiko for overophedning og brand, sker det på det svageste punkt i kredsløbet – ikke nødvendigvis i det apparat, der trækker mest strøm. Og det er skræmmende, hvis det svageste punkt er inde i hjemmet, som på billedet nedenfor.

Hvorfor er overspændingsbeskyttelse obligatorisk?

I tilfælde af lynnedslag kan kraftige overspændinger ramme dit elektriske system. Det kan ske, selv om lynet slår ned flere kilometer væk, og det kan forårsage både brand og skader på tilsluttet udstyr. Komponenter i elbiler og andet elektrisk udstyr kan også blive beskadiget på en måde, som du ikke nødvendigvis bemærker med det samme, men som kan få ubehagelige konsekvenser senere.

Hvis du har en overspændingsbeskyttelse, vil den tage belastningen og lede spændingerne ned i jorden i stedet for ind i dit ledningsnet. Den energi, der er i omløb her, er så kraftig, at overspændingsbeskyttelsen skal udskiftes efter at have beskyttet dit system én gang, men så har du allerede undgået meget højere omkostninger, end du skulle have betalt for en ny beskytter.