L’électrification ne doit pas se limiter aux endroits où l’infrastructure est déjà robuste et bien développée. Si la mobilité électrique veut se déployer à l’échelle mondiale, elle doit fonctionner dans des conditions très diverses – y compris dans des régions où le réseau électrique est limité et où les températures hivernales descendent bien en dessous de zéro. Easee s’est rendu dans les Territoires du Nord-Ouest au Canada pour prouver que l’électrification peut aller au-delà du réseau.

En collaboration avec Subaru, nous avons rechargé un véhicule électrique avec de l’électricité entièrement générée par des panneaux solaires portables et du stockage par batterie, dans des conditions hivernales subarctiques.

Recharger un VE dans l’Arctique uniquement à l’énergie solaire

Durant le projet pilote, une Subaru Solterra a été rechargée à l’aide de quatre panneaux solaires portables de dernière génération, connectés à un système de batterie et d’onduleur EcoFlow.

Malgré les conditions d’ensoleillement difficiles du mois de février, le véhicule s’est rechargé de manière fiable à environ 25 % de la vitesse d’une borne conventionnelle de 7 kW. Le résultat était simple mais significatif : la recharge de VE à partir d’énergies renouvelables est réalisable, même dans des environnements extrêmes.

Le projet a été réalisé avec des techniciens locaux et sous la supervision de membres de la communauté inuite.

Anthony Fernandez, CEO d’Easee :

« Avec Subaru, nous avons démontré que la recharge intelligente de VE peut fonctionner en dehors de l’infrastructure réseau traditionnelle. Notre objectif est de rendre l’électrification accessible à tous. Cela inclut également les communautés qui dépendent de carburants acheminés et qui font face à une pression climatique croissante. Lorsque la production renouvelable, le stockage et la recharge intelligente fonctionnent ensemble, la mobilité propre devient plus résiliente et accessible. »

Madison Marple, spécialiste RP chez Subaru Canada, a ajouté :

« Ce projet était une évidence pour la Subaru Solterra. Démontrer la durabilité des VE dans des climats extrêmes est important et nous sommes reconnaissants envers Easee et nos partenaires d’avoir rendu cela possible. »

Soutenir la résilience dans un Arctique qui se réchauffe rapidement

Les régions arctiques et subarctiques du Canada se réchauffent environ trois fois plus vite que la moyenne mondiale.

Les communautés restent fortement dépendantes des combustibles fossiles transportés sur d’immenses distances. Cela augmente les coûts, la complexité et la vulnérabilité.

Parallèlement, l’adoption de l’énergie solaire se développe dans les Territoires du Nord-Ouest. La production renouvelable est de plus en plus considérée comme une composante d’un système énergétique plus résilient.

Ce projet pilote démontre que la recharge intelligente peut fonctionner bien au-delà des environnements traditionnels connectés au réseau.

L’électrification n’a pas besoin d’être gourmande en infrastructure. Elle peut être flexible, distribuée et alimentée localement.

Engagement communautaire et énergie propre portable

La démonstration a suscité un fort engagement au sein de la communauté inuite locale. L’énergie renouvelable portable pourrait à l’avenir alimenter des motoneiges électriques — permettant les déplacements sur les territoires traditionnels sans avoir à transporter de carburant.

Durant le projet pilote, des électriciens ont connecté le véhicule pour alimenter l’éclairage à l’intérieur d’un igloo. Un rappel simple mais puissant que les batteries de VE ne sont pas seulement des solutions de transport — ce sont des systèmes énergétiques mobiles.

Un modèle pour l’électrification dans les zones isolées

À mesure que l’Arctique gagne en importance écologique et stratégique, les solutions de recharge évolutives deviennent de plus en plus essentielles.

Le projet pilote dans les Territoires du Nord-Ouest offre un modèle pratique : production renouvelable, stockage par batterie et recharge intelligente qui se combinent.

La technologie Easee est conçue pour s’intégrer aux systèmes d’énergie renouvelable et s’adapter à différentes conditions — qu’il s’agisse de situations connectées au réseau ou hors réseau.

C’est une électrification qui fonctionne — partout où elle est nécessaire.