Bornes de recharge pour voiture électriqueSûrs. Fiables.
À l’épreuve du temps.

• Dimensions (mm) : H : 256 x L : 193 x P : 106
• Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C
• Poids : 1,5 kg
• Garantie du fabricant : 3 ans*

*Certains pays peuvent avoir une garantie prolongée.

• WiFi 2.4 GHz b/g/n
• Bluetooth 4.3*
• Easee Link^RF (entre la borne de recharge pour voiture électrique et l’Equalizer).
• Lecteur RFID/NFC intégré pour le contrôle d’accès
• Application Easee pour le contrôle et la surveillance
  *Les bornes de recharge pour voiture électrique installés devront être mis à jour avant que vous puissiez utiliser Bluetooth. Pour utiliser Bluetooth, l’application Easee doit être mise à jour vers la version 2.0 et le micrologiciel de votre borne de recharge pour voiture électrique Easee doit être la version 316. Vous pouvez vérifier la version du micrologiciel de votre borne de recharge pour voiture électrique en ouvrant l’application Easee et en accédant aux paramètres du chargeur -> À propos.

• Tension : 3x 230 V / 400 V AC (±10%)
• Fréquence du réseau : 50 Hz
• Réseau électrique : TN, IT, TT

• Point de connexion : Prise de Type 2
• Ajustement automatique de la vitesse de charge en fonction du courant disponible (Equalizer requis)
• Charge automatique avec génération solaire (Equalizer requis)
• Équilibrage automatique des phases (Equalizer requis)
• Compteur d’énergie intégré

• Protection:
  • Protection contre les surcharges conformément à la norme EN IEC 61851-1:2019
  • Protection RCD intégrée (30mA en CA/ 6mA en CC)*
  • Protection contre la poussière et l’eau : IP54
  • Résistance aux chocs : IK10
  • Classe d’isolation : I
  • Catégorie de surtension : III
  • 14 capteurs de température intégrés pour détecter les mauvaises connexions et les défauts
    *Une protection externe de type A RCD est nécessaire pour le modèle Charge Lite. La protection RCD intégrée offre une sécurité supplémentaire et un test automatique de fonctionnement.
    
• Protection contre le vol:
  • Le câble de charge peut être verrouillé en permanence dans la station de charge.
  • Support pour cadenas pour la protection contre le vol.
• Installation:
  • Détection automatique du réseau électrique (TN, IT, TT)
  • Disjoncteur : Max 40A
  • La taille du fusible doit être configurée dans la plaque arrière par un électricien en utilisant l’application Easee Installer.

Pour l’Autriche, la Finlande, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Suisse:
Charge Lite et Charge Core sont des dispositifs de recharge résidentiels conçus et fabriqués exclusivement pour être utilisés dans des résidences de particuliers. Les bornes de recharge pour voiture électrique Charge Lite et Charge Core ne doivent pas être utilisés à des fins non résidentielles. L’utilisation résidentielle signifie l’utilisation dans ou autour de la résidence d’un particulier. Le Charge Lite et le Charge Core doivent toujours utiliser la connexion privée d’un particulier au réseau électrique. Les borne de recharge pour voiture électrique Charge Lite et Charge Core ne peuvent pas être utilisés dans des cas où un remboursement est souhaité sur la base de la consommation électrique. Les bornes de recharge pour voiture électrique Charge Lite et Charge Core ne peuvent pas être utilisés pour calculer cette consommation.

Pour la Belgique, la Croatie, la République tchèque, le Danemark, l’Estonie, la France, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Islande, l’Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, la Norvège, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Slovaquie, la Slovénie, l’Espagne, la Suède, le Royaume-Uni:
Le Charge Lite et le Charge Core ne sont pas conformes à la directive MID. Sur certains marchés, la conformité à la directive MID n’est pas encore obligatoire pour la recharge des véhicules électriques pour lesquels un remboursement est prévu ou la consommation est déclarée comme un coût dans les déclarations fiscales ; veuillez vérifier les règles locales pour plus d’informations.